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美国领衔中国随后 自动驾驶企业扎堆加利福尼亚

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|自动驾驶企业为何钟情美国加州

加州(State of California)是个神奇的地方,这里有洛杉矶有旧金山,有好莱坞有硅谷,同时,对于所有涉及自动驾驶公司来说,加州也是一个兵家必争之地

2014年,加州成为了美国继密西根、内华达和佛罗里达州之后,第四个允许自动驾驶车上一般道路的州。但和其他几个州相比,加州也成为自动驾驶测试申请最多的城市,首要原因当然是地域因素:位于加州北部的硅谷是前沿科技公司的圣地,笼聚了Apple、谷歌母公司Alphabet、Facebook这样的行业翘楚,也有Uber、特斯拉等大量的行业新秀。

同时,加州也是NTHSA(美国高速公路安全管理局)的所在,这是美国主管汽车安全的最高政府机关,负责车辆安全性五星级的评定。在自动驾驶道路测试当中,NTHSA有着绝对的话语权,它的认可就是权威。

此外,在加州的最新公布的《自动驾驶测试部署修订草案》当中,不仅对自动驾驶上路测试的申请程序进行了详细规定,而且对涉及自动驾驶技术和测试流程的专有名词,都有明确定义。为了防止参与厂商能够准确理解草案要义,加州DMV还针对自动驾驶测试厂商开设了专门的学习班,并制作成视频资料上传至官网,以帮助自动驾驶测试厂商精确理解相关法规和申请流程。

|美国领衔,中国紧跟其后

科技资源的虹吸效应,让大量汽车厂商的自动驾驶团队都设立在此,在家门口进行自动驾驶的测试当然是最为便利、成本投入也最低的方案。同时,良好的法律环境和州政府的支持,也使大量的企业涌入加州。从2014年至今,已经有36家来自世界各地的公司在加州进行自动驾驶相关的路测。

(企业地区以注册地为准,部分企业未查询到路测获准的详细时间)

从时间线上看,早在2014年底,大众、奔驰、谷歌等企业就获得了加州政府的自动驾驶路测许可。借助本土优势,充满冒险精神的美国人有20家企业上榜,中国则紧随其后,百度、蔚来汽车、小马智行、图森未来、景驰科技和上汽集团总共6家企业陆续获得加州政府的路测许可。

相比于美德企业,中国企业的获准时间最早追溯到2016年,而在今年的6月份迎来了一个"小井喷\

7月16日,为期三天的第15届AAITF深圳国际汽车改装服务业展览会(简称2017AAITF深圳秋季展、深圳九州展)圆满落幕。作为AAITF深圳秋季展唯一一家从连接管理、运营支撑、综合运营,提供"一站式"运营落地服务的车联网大数据运营服务商,给合作伙伴"六大赋能":"一站式"运营支撑、车联网服务落地、车机物联管理、人车互联操控、大数据综合运营、泛服务生态联盟,麦谷车联--"让车联网更简单!"深受参展观众和诸多品牌厂商、代理商的关注,并引来现场媒体的争相采访。

此次是麦谷车联首次展出智能麦联-4G百变竖屏车机解决方案,并携手诸多合作方于展会现场展出4G百变竖屏车机和4G云镜,让参展观众能够更加直观地体验到麦谷车联助力车载智能硬件联网智能化带来的新鲜感与科技未来感。

其中,麦谷车联旗下车载智能硬件云服务平台-智能麦联与一站式流量运营服务平台-麦联宝在车联网领域的解决方案目前主要应用于智能车机、云镜、智能记录仪等新兴车载硬件产品。

一方面,智能麦联能够为这些产品提供寻车抓拍、智能导航、位置定位与分享、车辆异常提醒、视频事件存储与分享等功能,并可以通过大量的汽车驾驶行为数据分析,帮助车主进行驾驶指导、汽车保养、安全出行等。

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另一方面,麦联宝作为国内唯一一家提供一站式"流量+内容+服务"的综合物联网流量运营平台,在深度挖掘运营商物联网BOSS系统开放能力的基础上,以创新的商业模式及透明、权威的多层级分润体系,能够帮助传统品牌商、渠道商、代理商升级转型,实现盈利飞速增长。

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作为汽车后市场年中四大展的压轴,深圳九州展必定成为渠道商/代理商们布局下半年市场赶的最后一个"集市\

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