simplicity is prerequisite for reliability

南北大众,一汽大众和上海大众到底谁更强?

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在中国,没有一个品牌的影响力能够撼动大众的地位,这已经是一个不争的事实。大众可以算得上是第一家与国内合作的外资汽车企业,对于咱们中国汽车行业的发展起到了重大的左右,基本政府的官方选车都是使用的大众奥迪,而大众的众多车型也都是每年的热销车型,据统计自2000年至今,连续拿下了十多个销售双冠,因此无论在官方还是民间的影响力都不容小觑。

而最近很多车友在给哒叔的留言中问到了一汽大众和上海大众的关系与区别,想咨询到底谁的车更好。其实同属大众,本身的品牌价值是没有太大区别的,可以说汽车的品牌历史,品牌优势,以及售后质量和服务都大同小异,而且都有自己的主打车型,但是由于南北文化的差异以及企业本身的性质不同,也使得具体的产品和口碑存在着不同程度的差异。接下来哒叔就来跟大家分析一下他们具体差别在哪里,各有那些优势!

首先是从进入中国市场的时间和企业性质来说,上海大众历史更为悠久成立于1985年,它也是改革开放的重要产物,见证了中国汽车行业发展三十年的变化,而公司本身性质是属于中德合资企业,因此市场调控的因素更大,其生产的车型也由于其企业性质的影响,更加注重于市场的需求,相对于进口车型来说改动较大,更加符合中国市场的需求。而一汽大众成立于1991年,它的企业性质属于国有占股控制的股份制企业,用通俗的话来说就是国企,旗下的奥迪品牌更是作为官方用车,而车型捷达更是作为全国驾校驾考用车,在政策方面拥有无以伦比的优势,也正是因为这样,一汽大众生产的车型更多尊重原车型,改动较少,缺乏创新,市场反应相对于上海大众较差。

在主打车型方面,一汽大众旗下的的主打车型有大众捷达,大众宝来,大众高尔夫,速腾和大众CC,另外还有旗下品牌奥迪作为其高端市场的公关利器。其中奥迪不用多说,捷达和大众高尔夫也是长期以来的明星车型,销售数据和保有量惊人。相对来说,一汽的车型与进口车型相似度更高,追求的风格也以大气舒适为主,而其主打的技术比如奥迪的无级变速技术,全时四轮驱动技术更是处于世界领先。

而上海大众旗下的主打车型有大众途观,桑塔纳,帕萨特,大众POLO,凌度等,所涉及档次和车型相对来说更多。桑塔纳可以说是一代人的情怀,在那个满城尽是桑坦那的年代,桑塔纳几乎成为了中国车的标志。SUV方面途观作为大众旗下的神车,曾经创造过加价销售的神话,在近几年竞争火爆的SUV市场也长期保持领先,而轿车方面帕萨特,朗逸的表现也非常不俗,在市场口碑方面表现出色。

从市场管理方面,一汽大众由于其企业性质的原因,对于市场的把控往往相对滞后,因此经销商和厂商之间存在不少漏洞,所出的车型在市场上的反应也随之受到影响,而上海大众因为市场导向更为明显,对于市场的把控和反应也更加灵敏,因此更加能够了解消费者的需求,往往出产的车型在市场的反应更加火爆。

总的来说,一汽大众的车更加尊重原车型,所产也以中高端车型为主,包括豪车品牌奥迪也是其重要的竞争手段,在中高端市场以及豪车方面上占有了很大的优势。而上海大众则更加注重于创新,旗下在各个车型,价格区间都有很好的主打车型,因此可以说是各处开花。两家各有优势,各位车友仁者见仁智者见智。

迟到的作业啦,本人16年8月拿的驾照,考驾照之前呢,没想过要买车,拿到驾照的时候,心里总觉的差点什么,有驾照就得有车开啊,没毛病!于是我就有了人生的第一台车,(哈哈,我也是有车的人啦!)虽然不是什么豪车,但是我已经很高兴了。可以开着属于自己的小车车去自己想去的地方。

和大家说说我为什么会选择宝骏510吧,本人93年的小屌丝一枚,刚工作不久,对于我来说,买车第一要求就是要便宜,主要打工赚钱很不易,工作一年工资存了五万,在加上平时在微信公众号(钱途大道)上用百十块钱,玩玩小投资,一年也能赚个万把块钱,最终预算在7万左右用车需求很简单:经济实用、有颜值。当时看的车挺多的,什么长安的CS15、北汽的X35、东南的dx3、哈弗的H1,我可是个爱国的小(就)青(是)年(没)呢(钱)。我都去4S店里了解了下,不得不说,现在的国产车真的是越来越棒了,要安全性有安全性、要颜值有颜值、最主要价格还那么亲民,真的是没得挑啊。我看了这几款后,都还行吧,但是都没有那种认定了的感觉。继续加入挑车大军喽。偶然听一个不太熟的朋友说宝骏510还可以,我就在网上搜了下,觉得还行,就去4S店里看了,当时4S店里放着一台橙色的宝骏510,不知道是不是灯光的问题,我居然有一见钟情的感觉,生生的被它吸引啦,年轻、张扬、有个性,形容这台橙色的宝骏510真的太适合不过啦,然后销售顾问简单的给我介绍下宝骏510,平时用得到的功能,宝骏510都有,内外兼修啊!问了下价格,也能接受,高配的69800。还是蛮符合我的购车需求的。当天就下了订单,定了台高配红色的。其实我更喜欢橙色一点,但是当时橙色的没有现车,展厅里那台是被别人预定了的,就只有红色的有现车,我急着提车,考虑了下,红色也挺好的!就选了红色。好了废话不多说,直接上图啦。

油耗:上下班堵车!天又热开空调!所以油耗在6.5个左右。不过我是相当满意了!上高速就低多了,我是5.5个!没事逛论坛,看到有的大哥能把这车开到4个多,给跪了。。

外观:最满意!日行灯、前脸组合、悬浮车顶,就喜欢有悬浮车顶的suv!中控也让我眼前一亮,特别是设计成钢琴样式的按键!仪表盘跟传统的不一样,是两侧式的,需要适应不过很有科技感啊。触控大屏也提升了档次!前灯组的造型完美,毕竟三年前就定稿!但是后大灯我感觉很平庸!有些保守,自我感觉与前灯组不怎么般配。

内饰:样式设计很新颖,配色也是十分时尚,硬塑料包裹的部分还是很多,但是宝骏也加了很多皮质包裹,相对于这个价钱已经很良心了。

空间:我183,140,坐驾驶位头顶离车顶差不多一拳!有173的离车顶也是一拳就不知道什么情况了。

我坐第二排就不会很舒服了,离车顶只有一指的距离。如果你有高个子的朋友,还是让他做副驾驶吧!后备箱正常使用是没问题的,毕竟座椅可以4/6放下,放下后空间就大了。但是不放下的话也就两个行李箱吧,中规中矩。

动力:动力的话,1.5的车也够用了,毕竟这车也不重,只要你敢给油(我爱踩地板油),超个车轻轻松松啊!

操控:方向盘很轻,掉个头轻轻一带就过去了。指向也不模糊。很明确!跑高速的话,多100之后,方向盘就会变得有些重!一个定位城市suv的车,这个底盘高度可以了。悬架给我的感觉过减速带反馈很大。毕竟suv,不能跟轿车比!

配置:感觉宝骏的中控功能还是需要加强。。。

性价比:性价比无敌吧?为了选车我也在网上看了很长时间了,GS、长安cs70、远景看下来,就性价比来说,你给我一个不选510的理由?还有可能女性朋友都会期待宝骏这车能有自动挡吧,我还是希望能加个一键升窗!

舒适度:驾驶位很舒服,四向调节,可以让我用我最舒服的姿势开车!听说宝骏在510的隔音方面下了很多功夫,结果真的出乎我意料的好,除了有些胎噪吧!宝骏还是很良心!家人对舒适也没什么过多的要求!都说坐着得劲!

当前里程:1890公里

优点:每个人最满意的可能都不同,我最满意的就是这个车给我的最直观的感受!只想说这日行灯真的帅,悬浮车顶,中控的钢琴式按键,都很符合我的口味!

缺点:毕竟都是自己的宝贝了,说它不好自己也会难受!哈哈,但还是要说,第一,车里味道确实有点严重,散了好几天才差不多没了。第二,没有一键升窗!这个实在是太不方便了啊。第三,这个大灯照明宽度不够,开夜车拐个大弯提心吊胆的!第四,导航死机三次,希望升级可以改善!

南北大众,一汽大众和上海大众到底谁更强?