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“黑科技满满”的三星s8/s8+,搭配最新强周边,简直无敌了

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作为三星在17年上半年的旗舰机型,Galaxy S8/S8+集尖端科技于一身,成为被"黑科技"所包裹的手机。全视曲面屏、极窄边框设计、18.5:9的屏宽比、虹膜识别、IP68级防尘防水、三星DeX扩展坞等等众多"黑科技"一下就汇集在S8/S8+的身上。

携带众多"黑科技"登陆手机市场的Galaxy S8/S8+,就像一个武装到牙齿的"怪兽\

前段时间小马哥怼金沙江创投朱啸虎的新闻闹得纷纷扬扬,先不论谁对谁错,一向低调的小马哥居然会为了摩拜手撕投资人,让我们这些平日里很少见他露脸的吃瓜群众大呼怼的过瘾。

事情的经过相信大家已经耳熟能详,这里就不再重复,但有一个问题大家肯定都很关注,那就是摩拜和ofo到底谁才能笑到最后。

回看最近这几年,热点行业层出不穷,新的模式不断爆发,每年都会出现一两个火爆机会,引得创业者纷纷进入,投资人竞相大把砸钱,从当初的视频,到团购,到打车,到外卖,到二手车,再到如今的单车市场。

我们也看到,虽然每次的进入者甚多,但只有那么两三家能存活,而最终的结果,要么是合并,要么就是寻找干爹投入巨头荫下,这年头,大家都想赚快钱,创业者自己很少有耐心一直做下去,就算你想干,投资人也不见得愿意让你干。

对于摩拜和ofo,未来很有可能的结果就是合并(当然,也可能是一家犯错被越甩越远),这样不管对创业者自己,还是对小马哥朱啸虎他们,都是最有利的,谁也不想看着两家就这么一直砸钱耗下去,就像当年的滴滴和快滴。那么问题来了,如果最后两家合并,到底是谁收购谁,也就是说到底哪家会发展的更好。

很多同学可能会说,肯定是ofo发展的更好,我在街上看到到处都是小黄车,基本没人骑摩拜,就跟朱啸虎说的一样,不信你上街去看看啊。

其实直到去年年底,我还是很看好ofo的,我并不觉得小黄车产品做得有多好,相反,我本身是做产品的,我认为小黄车的产品做得很差,流程不合理,用户数据获取不到,用户用车可以作弊不支付,车子经常出故障······诸如此类许多问题,可以说在产品层面,ofo要比摩拜差很多。

但是我之前为什么一直看好ofo呢,因为我并不觉得一家公司最终做的好坏是由它的产品决定的,而是有很多其他的因素共同造成,而我之所以看好ofo,很重要的一个原因,因为它便宜啊。便宜是个好东西,因为我便宜所以我可以比你做更多的事,而且看起来似乎还便宜不少,一辆摩拜单车的成本约为两千,而一辆小黄车的成本大概也就两百,相差整整十倍。正因为我便宜,所以我可以大范围的铺量,我可以以你十倍的投放量去投放整个市场,你有一百万辆车,我就投一千万,那用户看到这么多车会用谁的?当然是用我小黄车,因为用户都找不到你摩拜。因为便宜我可以暂时忽略我的产品流程,用户不付钱?ok没关系,你随便用,只要有十分之一的人实际支付我都比你摩拜强,因为我的量是你的十倍。

而从收益的角度来看,单车的收益基本就来自于两块,一块是押金增值收益,一块是用户用车费用,所以对于ofo来说,如果我能以十倍的投放让用户都来使用小黄车,而不去用你摩拜,那摩拜就失去了用车费用这一大块来源,单纯依靠押金增值收益,摩拜又能活多久?所谓乱拳打死老师傅,ofo想的真是美好。

然而让ofo没想到的是,摩拜并没有像想象中那么容易打败。

首先,ofo预估错了自己的成本,从表面来看,ofo单车成本确实比摩拜要低许多,但由于故障率太高,ofo的维护成本却比摩拜高出一大截,基本上车辆投放出去三四个月,就有一大堆小黄车丢失的丢失,故障的故障,而ofo为了占有量上的优势,一遍去找寻并修复损坏的车,一边不断的投放新的小黄车,成本比想象中要高出许多。

其次,摩拜并没有那么容易死,从融资的角度来看,虽然ofo拉了一大堆投资方,但摩拜找了腾讯这个牛逼哄哄的干爹,融资金额也并不比ofo低甚至还高出,从用户使用的角度来看,用户并没有因为你小黄车多而不使用摩拜,相反,因为摩拜的产品越来越轻便,故障率低,越来越多的用户开始使用摩拜,而ofo却还是那么多的漏洞。

直到去年年底,ofo创始人说ofo未来的方向是成为平台,让其他单车厂商也可以利用这个平台,我才恍然醒悟,未来是属于摩拜的啊。

我挺佩服摩拜高层的发展思路,稳扎稳打,不断迭代车子质量,提高用户体验,面对ofo的疯狂低价竞争,他们岿然不动,按照自己的节奏去部署整个产品战略,实在难得,我也挺佩服摩拜的投资人,能否沉得下心,等着摩拜慢慢打磨自己的产品,这才是真正为用户做产品的公司。

论成本,你ofo不比我低,但是论收益,我比你高多了。用户用完小黄车,很多都选择不支付,但是用完摩拜,必须支付,所以我的整个产品流程是健康的,而你ofo漏洞太大。

论体验,摩拜的发展思路越来越清晰,产品也越来越轻便,而小黄车却朝着相反的道路狂奔,车子越来越难骑,用户抱怨越来越多,体验越来越差。

因为,从环保的角度,机械锁的小黄车出了故障后基本就成了城市垃圾,就算带了电子锁,那自带电源也坚持不了长久,基本到最后也会变成垃圾,而由于没有定位,还很难回收,而对于摩拜,使用的是太阳能电池,环保耐用,定位功能更可以随时找到车辆位置,就国家政策来讲,很明显将要偏向摩拜。

所以,不论从哪个角度,未来的摩拜都要比ofo更有前景,更何况摩拜还有个有钱又靠谱的干爹,ofo怪只能怪你的打法有问题,不但没能将摩拜一下子打死,反而被打肿变大了,而ofo知道自己打法有问题后却没能去改变打法,之后只能眼睁睁看着摩拜越走越远,不得不说让人遗憾。

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