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王石告别,万科3大谜团待解


投资者心头有三大谜团:1.王石为何退出,背后隐情是什么?2.股权方面会不会还有变数?3.万科下一步的业绩会如何?

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来源:Wind资讯综合整理

“主动让贤”,这四个字让王石再度成为公众焦点。

6月21日,万科宣布王石“让贤”。王石则在自己的朋友圈中发表谢幕词:“今天,我把接力棒交给郁亮带领下的团队,我相信这是最好的时候;他们更年轻,但已充分成熟。我对他们完全放心,也充满期待”。

万科当天还公布了新一届董事会名单,7名非独立董事里,3名为万科现任职业经理人,剩余4名来自深圳市国资系统。自此,持续多时的万科股权争夺战基本告一段落,而在座席初定同时,万科仍有谜团待解。

万科董秘朱旭早前对媒体表示,目前没有收到宝能及其他股东的提名方案。而根据规定,宝能系如有提案应不晚于6月20日提交万科董事会。从理论上来看,万科对此最晚的披露时间是6月22日。

谜团1:王石退出有何隐情

对于王石本次“让贤”,万科第一大股东深圳地铁表示:“30多年来,万科在王石先生的带领下,取得了令人瞩目的成就,深圳地铁集团对此深表敬意并尊重王石先生的决定。同时,希望万科团队在郁亮先生的带领下,按照既定的战略和运营机制,持续领跑房地产行业,创造优秀业绩回报股东,回馈社会。”

业内将王石彻底退出万科解读为“无奈”。

看似主动让贤的局面之下,与王石多有交集的东星集团实际控制人、湖北前首富兰世立独家向新浪财经透露,王石可能系无奈退出。据他此前与王石交流,王石并没有任何要退出的想法。

兰世立对新浪财经表示,他认为王石退出万科董事会属无奈,“因为最近几年,我与王石在一起的时候,他都在规划万科的未来、万科的国际化,没有任何要退出的想法!

包括姚万之战,他都是在为万科维持原有的机制、管理层在作努力!如果要退出,何必如此?作为一个企业的创始人,没有一个人会主动放弃,唯一的可能只有无奈!”

兰世立昨日在其朋友圈发出感叹,“惊闻王石退出万科董事会,主动放弃董事长!尽管是他自己的决定,可谁都知道其中一定有些无奈!我认识他这么多年,深知他不是一个容易放弃的人……”

在过去的几个月中,多位对王石熟悉的前职员、同行和企业界好友几乎一度认为,王石将不会放弃继续担任董事长的努力。

腾讯《棱镜》援引万科前高管林少洲观点称,王石好斗、且不胜不休。“杀气很重,斗气很强”。

在一位企业家最近的朋友圈中,对一篇《人生也有死胡同》的文章,王石留言“我是蜜蜂型的,认死理,即使此路不通,仍认为只是暂时不通,耐心等待而不是倒转头”。

一位王石的老部下回忆,在万科内部的务虚会上,部下可以对王石提意见。“其实我们这些人,有时候他提了一个什么东西之后,我们会给他一个延展和补充,结果他每次都会觉得你在挑战他,他那时候会觉得你在挑战他,他就想要给你驳倒。”

谜团2:依然是股权问题

第二个谜团是万科股权问题。

随着万科公布股东大会召开时间,持续多时的万科股权纷争基本告一段落。虽然宝能5月份已经有所表态,但随着恒大把所持有的15.53亿股万科A全部出售给深圳地铁后,万科董事会换届成为万科股权大战中最不确定的因素,而其中宝能的进退又是最关键的要素。

第一财经援引万科董秘朱旭表示,目前没有收到宝能及其他股东的提名方案。同时朱旭亦未正面回答有没有跟宝能沟通过相关事宜。

根据规定,宝能系如有提案应不晚于20日提交万科董事会。从理论上来看,万科对此最晚的披露时间是22日。

恒大、深圳地铁完成股权过户

过去3个月时间里,恒大在先将所持万科股份表决权等权利委托给深圳地铁后,再度将所持万科股份转让给后者。

本周早些时候,万科正式公告称,恒大九家公司于已本月19日将持有并质押给中信证券的15.53亿股万科A股股份(占公司总股本的14.07%)办理解除质押。截至当前,恒大九家公司合计持有公司15.53亿股,不存在其他质押或冻结的情况。

另外根据《告知函》,恒大九家公司已将持有并质押给中信证券股份有限公司(以下简称“中信证券”)的1,553,190,974股万科A股股份(占公司总股本的14.0698%)办理解除质押,并已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理了证券解除质押相关登记手续。

与此同时,根据公告内容显示,中信证券同意恒大九家公司提前购回从而终止相关的股票质押回购交易,并在合法合规的前提下将持有的万科A股股份转让给深圳市地铁集团有限公司。

早在6月9日晚间,中国恒大发布公告称,恒大地产及附属公司在6月9日与深圳地铁签订协议,将持有的共约1,553,190,974亿股万科A(占万科总股本的14.0698%)股份出售给深圳地铁。对价为人民币292亿元。

时间再退回到3个月前,3月16日,作为万科的第三大股东,恒大曾将合计持有万科14.07%股份的表决权、提案权以及参加股东大会的权利不可撤销地委托给深铁集团。

席位初定

伴随着深圳地铁和恒大就万科股权交易的完成,目前万科的股东结构已经发生变化。

从目前万科的股权结构看,深圳地铁持有29.38%,宝能系持有约25.4%,安邦持股6.18%,万科通过金鹏和德赢资管计划共持股7.8%,万科工会持股0.61%。

根据万科公告,6月30日召开的全体股东大会,应选非独立董事7人、独立董事4人、非职工代表监事2人,其中独立董事和非独立董事的表决分别进行。

具体名单如下:

非独立董事:郁亮(万科现任公司董事、总裁)、林茂德(深圳地铁董事长、党委书记)、肖民(深圳地铁董事、总经理)、陈贤军(深圳地铁董事、财务总监)、孙盛典(现任深圳市赛格集团有限公司董事长、党委书记)、王文金(万科现任董事,执行副总裁)、张旭(万科现任公司执行副总裁、首席运营官);

独立董事:康典、刘姝威、吴嘉宁、李强;

监事:解冻(万科现任监事会主席、党委书记、职委会主席)、郑英(深圳市地铁集团有限公司物业开发总部党委书记、副总经理);

值得注意的是,上述四名独立董事皆为深圳地铁提名。

这也就意味着,如果董事换届选举提案在6月30日股东大会上通过,将意味着万科第十八届董事会内7名非独立董事里,其中4名将来自深圳市国资系统,3名保留了万科职业经理人。

另外从公告内容来看,现任万科第二大股东的宝能,无人入选万科新一届董事会。

平安证券分析称,随着恒大退出及地铁集团持股比例进一步提升,困扰公司多时的股权纷争问题正逐步迎来圆满解决。

谜团3:万科业绩问题

萦绕在众多投资者心中的第三个谜团,是万科下一步的业绩会如何。

随着万科让出在内地房地产市场的手把交椅地位,今年以来,一直面临着强大的业绩压力。

克尔瑞数据显示,万科5月份销售额359亿元,位列第三名。当月销售额环比增速-14%,同比增速-1%,增速不及碧桂园和恒大。

与此同时,万科今年前5个月销售额达2281亿元,超过恒大,但不及碧桂园。累计销售额同比增速亦不及碧桂园及恒大。

平安证券分析,今年前五个月万科实现销售面积1520.1万平,销售金额2280.5亿元,同比分别增长40.4%和54.4%,销售增速远超行业。前四个月市占率较2016年全年提升2.7个百分点至5.8%,在调控加码及融资端收紧背景下,龙头房企优势将持续凸显,未来公司规模及市占率有望进一步提升。尽管调控持续加码,但核心城市土地市场依旧火爆,叠加融资渠道及利率持续收紧,公司1-5月新增土地储备1192.6万平,需支付地价451.5亿,仅占同期销售金额的19.8%,拿地相对谨慎。考虑公司规模快速增长,预计下半年拿地将有所加速。

安信证券亦表示,深圳地铁入驻董事会对万科是一个新的发展阶段,万科凭借优秀的管理能力依旧会是地产行业的标杆,并且公司未来凭借深铁的资源优势,积极布局“轨道+物业”模式,为公司下一个十年发展打下基础。

6月21日,四川省重大招商引资项目集中开工暨安博新都国际物流港项目开工仪式在新都区举行。物流港项目计划总投资约8亿美元,建设100万平方米的高端物流仓储设施,其中一期占地面积约323亩,计划于2019年3月底前建成投运。

这是安博中国区最大的物流项目,更值得一提的是,该项目获得了亚洲基础设施投资银行4000万美元首期投资,为亚投行首次与企业而非国别间合作的项目。

打通川欧商贸通道

成都人买欧洲商品将更方便和便宜

安博新都国际物流港项目于2016年2月与新都区正式签约,项目计划总投资约8亿美元,建设100万平方米的高端物流仓储设施。一期占地面积约323亩,建筑面积约24.4万平方米,计划总投资约1.5亿美元,计划于2019年3月底前建成投运。项目将着力打造集聚蓉欧贸易、物流电商展示交易配送一体化、智能物流配送、物流区域总部、绿色轻加工等一体的示范性园区。

安博是美国纽交所上市公司,全球标准普尔500强企业,总部位于美国旧金山,是全球最大的物流基础设施提供商和运营商。新都物流中心管委会党工委书记、主任张谨告诉记者,安博在20个国家为5500家制造商、电子商务、连锁零售商、运输公司、第三方物流等企业提供服务,国际物流港项目将对新都物流产业有一个能级的提升,这不仅仅是一个项目,新都更看重的是借力安博打通上下游产业链的巨大优势,为新都区深度融入“一带一路”建设和“蓉欧+”战略具有重要意义,将加快打通川欧商贸通道,形成集展示、交易、结算等功能于一体的国际化平台,并通过公铁联运、公空联运,在新都建欧洲商品的分拨中心、轻加工中心等,最终形成通道经济、总部经济和电商经济。由于中间环节的减少、物流成本的降低等优势,成都人以后买欧洲商品将更方便和便宜。“预计安博每年将带来1亿元以上的税收收入。”张谨说。

看好项目和成都前景

亚投行首期4000万美元直接投资

安博于2003年进入中国市场,总部设在上海,并分别在北京、深圳和成都设立区域总部。21日在新都开工的国际物流港项目,创下了多个“安博第一”和行业第一。

安博全球高级副总裁兼安博中国总裁康斌在接受记者采访时说,该项目是安博中国区最大的投资项目,而且是公司董事会首次通过电视电话会议形式确定落户的项目,并获得了亚洲基础设施投资银行4000万美元首期投资,为亚投行首次与企业而非国别间合作的首个项目,而亚投行所看重的,除了项目本身,更看重新都、成都乃至四川在“一带一路”的重要地位。他透露,目前已经有很多合作伙伴表达出了进驻该项目的意愿,预计随着项目的加快推进,将有更多合作伙伴参与进来。

据了解,当前新都区正加快推进现代物流发展,目前已引入传化物流、普洛斯、德国邮政DHL、中国物流、宝湾物流、五粮液安仕吉物流、阿里巴巴“菜鸟”、京东集团、国美、安博、嘉民、丰树等大型平台物流企业、电商企业,二次招商集聚企业1600余家。

成都商报客户端记者 肖刚 摄影报道

编辑 潘莉

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