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杀气腾腾 2017款雷克萨斯IS300实拍


雷克萨斯IS从2004年正式引进中国,到目前已经走过了13个年头,作为雷克萨斯旗下的一款中型轿车,它一直的努力营造属于自己的操控性,而且也自有一批忠实拥趸。2017款的雷克萨斯IS于6月3日正式上市,售价为32.49-45.3万元,新车在外形上略有变化,同时配置也有所增添。那么这款车能给我们带来哪些惊喜呢?下面跟随侃弟一同去看看这款充满杀气的轿车。

▌外形设计--延续家族式设计 线条凌厉

▌内饰设计--精致且豪华 不失动感

▌动力、底盘与配置--依然搭载2.0T发动机

▌侃弟总结

雷克萨斯IS300就像一位披着战袍的斗士,外形拥有强烈的战斗气息,让人感受到杀气腾腾,过目难忘。作为日系三大豪华品牌之一,雷克萨斯一直以来都是以做工精致、车厢安静、乘坐舒适著称,但IS系列在雷克萨斯车系中却是主打年轻人群,操控性可圈可点,具备一定的驾驶乐趣。雷克萨斯在使用全新家族设计后,面相上犀利很多,但是其它车型在操控方面依然很柔和,面相与骨子里有些不顾协调,IS则是内外一致的车型。

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写这篇文章之前,我很抱歉的告诉大家,我的半坡起步扣了10分,我也希望大家不要太在意这10分,是哪儿失去的,我平时练车时还没犯这样的错误,因为听教官说这个10分要主动放弃,是哪儿?就是车身离右边线的距离大于30厘米,因为大于30厘米你只失去10分,还可以继续,而如果你为了保住这10分而压右边实线,那么你就挂了,所以这10分教官劝我们放弃,我老实,听了教官的话,结果科二90分一把过,不完美啊!

好吧,让我们进入半坡起步,车到半坡时在哪停车,我不想说了,因为考场都有暗记,你们教练到时候肯定会告诉你的,接下来就是真正的半坡起步,首先,打左转向灯,这个10分不能丢,丢了自己掌嘴。不要慌,慢慢的松离合,记得不能松刹车,当车辆抖动时,记住一定要抖动的厉害,不能一抖就松刹车,慢慢的松刹车,当车辆起步向前时松脚刹,如果车后溜,立马刹车,继续抬离合,直到车前进,为什么要这样,很多人认为半坡起步最简单,其实你错了,的确,半坡起步是简单,可你能知道你考试用的这辆考车离合好踩吗?你考试之前有专门的人为车调离合,为了控制通过率,他会把考车的离合调的很难把握,车抖的小了,车会后溜,你大点会熄火,所以这里边还有运气的成分,所以千万别大意。有些人最不操心的就是半坡起步,而恰恰就死在了半坡起步上。

当车向前时,你的心里面放松下来,为什么,因为车前进就表明你半坡起步过关,当然,还有专门破这个缺陷的高手,那就是在车抖动厉害时,快速松掉刹车踩油门,一般教练不提倡,再说你也不知道考车有没有油门,总之,加油,祝你好运,

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