simplicity is prerequisite for reliability

为什么保险赔完了还是不够车的损失?

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摘要:现在不少车友们都有自己的爱车,因此也会接触到了车险。但是现在车险险种那么多,保险公司又那么多,保险条款更是看得车主们真是一头雾水。等到了理赔的时候又发现,怎么买了车险了,赔的钱还不够自己损失的?

车险,作为一个维护车主们的人身财产不受损失的重要保险,伴随着汽车行业的飞速发展,飞进了千家万户。但是了解车险的人并不多,以至于在理赔的时候蒙受了不必要的损失。多了解一些车险知识,有助于赔偿的时候能够避开因为不了解车险而带来的不必要损失。

有很多的车主在投保的时候觉得价格特别贵所以只为汽车购买了交强险,但是当汽车发生意外的时候他们又会发现保险赔完了车的损失依然会很大。这就是因为车主不知道怎么选择车险造成的后果,车主在选择车险的时候既没有必要购买无用的保险,也不能只为汽车购买交强险,车车车险小编来告诉车主们应该怎么为汽车投保车险。

1购买合适的商业车险

车险可以分成商业车险和交强险两个大的种类。交强险只是起到基础的保障,只投保交强保险赔完了车的损失依然还会很大,而商业车险是交强险一个有效的补充,它能够使得保险的赔偿额度更高一些,所以在投保车险的时候一定要购买一些必要的商业车险。

作为车险行业最大的第三方车险平台,车车车险的商业车险险种比较齐全,用户可以直接在车车车险的APP上面挑选自己喜欢的车险险种。当用户在车车车险选择了合适的保险之后就不会出现保险赔完了车的损失依然很大的情况了。

2提高保障额度

为了让车主能够根据自己的实际情况购买到合适的保险险种,车车车险当中有一些保险的额度是分成档次的,比如第三者责任险就可以分成5万元、10万元等多个不同的档次,如果用户觉得原来的额度会出现保险赔完了车的损失依然很大的情况还可以随时像车车车险提出提额要求,车车车险有完善的服务体系,它处理问题的速度会很快的。

3选择赔偿高的车险公司

保险赔完了车的损失依然很大那有可能是车主投保的保险公司本身就不正确。除了交强险之外即使是相同的车险险种在不同的车险公司当中赔偿的额度也是有很大差别的,所以用户在投保的时候要选择对的车险公司。

车车车险投保费用低但是赔偿额度高,这也是为什么很多车主在投保车险的时候愿意选择车车车险的主要原因,所以一般在车车车险投保的车主是不会出现保险赔完了车的损失依然很大的情况的。在车车车险平台上可以查看各大车险公司报价并且进行对比,车车车险和多家保险公司有合作,可以即时报价并购买,一般来说3分钟就可以完成订单,第二天就能生效,价格还比传统渠道便宜20%到30%,并且车车车险是经过保监会认证的第三方车险平台,让人放心。

假如用户不知道怎么选择车险才能够避免出现保险赔完了车的损失依然很大的情况可以在投保之前先咨询一下车车车险的服务人员,车车车险为车主提供了最专业的的客服,通过它客服们的专业解答用户就知道在投保的时候应该怎么选择车险了。

曾经很多人认为二胎政策会把一直不温不火的MPV市场带动起来;然而最后火了SUV车型。而让大家期待的MPV市场仍然一潭死水。

但是MPV市场绝对是一个令人期待的细分市场。毕竟如今面对消费者对于出行的需求越加重视的市场;很多家庭成员普通超过5人,这样一来普通的7座SUV则难免比不上主打舒适的MPV车型了。

或许有人说,时下的MPV市场不是非常红火么?确实纵观月销量榜单,基本前几名都可以看到自主品牌的身影。然而事实却是自主品牌MPV虽然一直红红火火,但却是包括了神车五菱宏光。这些年也有长安欧尚与宝骏730正儿八经的MPV车型逐渐成为消费者的首选,但不可否认的是目前自主品牌的MPV仍然只是占据合资不太在乎的低端市场。

而消费升级肯定会迫使市场对高端MPV的需求进一步提升;但目前的高端MPV市场主要还是被合资品牌所占据。例如别克GL8就常年占据着合资MPV的销量冠军,其次则有本田奥德赛一直在GL8紧紧追赶着。这两款车的售价都在20万以上;但高昂的价格却没有阻碍消费者对其的追捧。

究其原因,首先是这两款MPV已经在 国内存在了很多年的时间;其次它们这些年来也积累了相当良好的口碑。而且这些年间,它们两不断推出新款车型以进一步提升自身的竞争力。而国人大多数买车都会有着先入为主的看法,而且GL8与奥德赛的实用性在20来万的MPV当中确实也是没有几台可以与其竞争的。

但市场的变化瞬息万变,这几年火到没边的SUV市场也渐有颓势的苗头。虽然7座SUV成为SUV市场新的突破点,但整个SUV市场已经逐渐饱和。那么最好的方法就是开拓新的细分市场。

其实从最近的市场变化已经知道自主品牌也开始纷纷发力于MPV市场,以求进一步扩大市场份额。例如最近力帆轩朗与长安凌轩相比之前主打实用性的MPV来说,这两款MPV的设计与质感都要好了不止一个档次。而比亚迪也不甘寂寞推出了其最新的概念MPV车型宋MPV。

自主品牌需要一款出色的MPV开拓高端市场

然而,教授上述提到的这几款MPV确实已经有了明显的提升;但要想突破合资MPV的市场垄断仍不足够。这个时候就需要一款研发之初就定位于高端MPV来搅局了,而传祺GM8则恰好符合这个需求。

作为传祺品牌高端化的另一个车型,GM8与GA8、GS8同属一个阵型;其设计的原型车可以追溯到15年展出的i-lounge概念车的量产版本。预计标志性的“凌云瀑”仍然能在GM8上面展示。虽然如今仍然是谍照身份,但也能其中看出不少有用的信息。例如悬浮式中控大屏、电动侧滑门预计也能在GM8看到。

能否复制GS8的成功?

GS8作为自主SUV高端领域最为成功的一款车型,如今已经成为范例。它的出现,打破了合资品牌对高端SUV的垄断。而有了GS8的成功,传祺也急需在另外的领域再次突破。GM8出现是不意外的,但它既然想蚕食GL8与奥德赛这些高端MPV的市场就意味着就需要一个有诱惑力的价格了。

教授认为GS8是一个很好的例子,其16万多的起步价是之前很多合资品牌都没有想到的。要知道就像奇骏、CR-V紧凑SUV起步价都要17万多,而GS8可是一台大7座中型SUV,完全没有可比性。GM8要想成功肯定需要打破如今GL8与奥德赛形成的价格体系,假如其跟GS8这样以16万多的价格切入目前的高端MPV市场,绝对是MPV市场的又一让人惊叹的事件了。

总结:GM8是一款让国人期待的高端MPV车型,在如今SUV已开始凸显颓势的背景下,它承载着自主品牌再一次打破合资价格天花板的重任;虽然经历了好几次的跳票仍然没有出现在消费者面前。不过在教授看来,这样一款承载重任的车型,如何测试都不为过;只求它以最好的一面展现在大家面前。喜欢它的消费者可以再等等,预计它的价格应该不会让大家失望。

为什么保险赔完了还是不够车的损失?