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6.2L排量的奔驰在加油,车主说兰博基尼都开不过它

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这辆白色萌哒哒的鸥翼门奔驰正在加油站加油,整车加满油在700左右,型号为SLS,6.2L排量的奔驰超级跑车,也是梅赛德斯奔驰系目前最顶级超跑,F1赛车的继承者

在上个世纪奔驰与迈凯轮合作共同产出一款奔驰SLR,结合迈凯轮的F1技术,奔驰AMG发动机的配置,在无数赛车比赛中都是前三甲,但之后迈凯轮和奔驰不再合作,奔驰自助研发了这款SLS来继承SLR

SLS的尾翼,四位排气孔很有气势,超宽的轮毂是目前顶级的高性能轮胎

在内饰方面完美继承F1赛车的血统,并且还有奔驰的奢华配置、先进科技,座位非常的低

相比于奔驰SL款的跑车,这辆SLS的车头更长,车尾更短,并且鸥翼门的造型使得车身更具有超跑的个性,同时价格也更高,6.2L排量的落地价在400万左右

车尾AMG的标志,虽然只搭载了V8发动机,可它百公里加速时间只要3.7秒,最高时速可达317km/h,在性能方面和法拉利458不相上下

发动之后的声浪的确是完美,从N档到D档的跨越感只在短短瞬间

近日,保监会一改前几年的默默无闻,继2017年保监会高调排查各大保险公司“利剑”行动之后,连发三张监管函,目标直指保险行业三大巨头,对太平财产保险有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司、中国人民财产保险股份有限公司三家平台提出监管意见,要求各家整改,开始大规模停产品。许多小公司的万能险之类产品都被停售,不但如此,5年内有返还的产品也都被殃及池鱼。有别于之前对保险行业通过罚单处罚,此次直接对各大巨头开出监管函,实属第一遭。

保险业近几年可谓是疯狂发展,发展之余也不免长了几枝歪了的树杈,也时候给整个行业来一场修剪了。我在心里非常支持保监会,中国的人寿保险业早已剑走偏锋,这次认真的说起来,算是“拨乱反正”,把保险和“投资理财”的关系彻底斩断,让保险的作用回到“保障”性质上,是非常正确的。

众多保险公司以短期“理财险”“万能险”起家,“理财险”的保费最高居然能占到整个公司营业额的70%以上,这是一个非常可怕的现象。

每一个保险人在学习保险规定的时候,都会学到这么一条:人寿保险,保障为其主要作用,以中长期保障型保险为主,投资型中短期高现价保险为辅。可是每当我们了解保险、想要购买保险的时候都会发现,保险公司主推的都是“理财险”类型,不可否认这种方式能极大的提高客户的签单率和收益率,但是它的性质跟以高风险著称的P2P理财没有什么区别,也与保险最初以“保障”为主要作用的想法相违背,而且很多人都还没有意识到风险的存在,也就没有了防备,很容易血本无归。

对于消费者来说,能重新认识保险,忘记保险那些无良推销员说的“本金永远安全,只交X年返终身”还有什么“理财、投资、收益”的高风险属性。让消费者意识到,保险是用来保障的,不是用来赚钱的。想投资理财去买信托基金股票,别买保险。

总的来看,拓天速贷小编想说,保监会这次的“利剑”行动,虽然一定程度上来讲让中国的保险业损失惨重,但是对于监管机构的职责来讲,的确很称职的履行了自己“保护消费者”这一主要职责,值得我们的赞扬。做的也比较超前能够未雨绸缪,而不是像某个行业监会一样每次都亡羊补牢,也是符合国家设立机构之初的监管原则--在保障行业稳健发展的前提下,最大程度保护消费者利益。对我们群众来讲,是一件好事。

6.2L排量的奔驰在加油,车主说兰博基尼都开不过它