simplicity is prerequisite for reliability

号称十年不用修的这款车,养车成本是多少?

tags tags

除了3年10万公里的整车质保外,混动蓄电池的保修周期为8年或20万公里。

每2万公里改换空调滤芯、每4万公里改换空气滤芯和刹车油,每8万公里改换汽滤,每10万公里改换火花塞。防冻液属于长效型,保养时可经由过程冰点的检查按需改换。

得益于应用了全合成机油,使卡罗拉的保养距离为长达1万公里。

和传统的变速箱构造不合的是,E-CVT是靠行星齿轮来完成发念头、电念头的动力切换,一般正常应用下是免保护的,无形中也降低了养车成本。

说到全地形车型,丰田普拉多中东版2700在SUV中的人气一向不错。海淘车今朝中东版丰田普拉多2700现车海淘价在37.10万至41.30万之间,本年上半年,普拉多2700仍然是平行进口车销量最大年夜的车型之一。

车型汗青

全部丰田LC系列拥有跨越60年的汗青,而普拉多作为个中最重要的一个分支,年纪小的多,编辑就先跟您聊聊LC150这个挺拔独行的分支。众所周知,丰田最有名的莫过于LC系列,而普拉多则是从LC70系列被彻底分出来的。回到1990年4月,普拉多(Prado)作为一个自力车系被彻底从陆巡平分别出来,固然在很多国度依旧被称为Land Cruiser、Land CruiserII等名称,然则其大年夜灯、前保险杠、进气格栅等都进行了从新设计,并且前悬架也改换成了螺旋弹簧刚性悬架,操控性更好。

到了1993年,比起LC70更长的新一代普拉多(强暴)被临盆出来,并且其内部代号为LC90,并且这个车型是自力于LC70的,同时在很多地区,70与90合营临盆了很长一段时光。而在动力方面,因为车身尺寸的加大年夜,而在之后的改款车型中,LC95可能大年夜家都不会陌生,由北汽引进"技巧"临盆,并且定名为北汽路霸。

而随后到了2002年,代号为LC120的普拉多被推出,这一代也是被国人最为熟悉的一代,在国内由一汽丰田临盆,并且定名为强暴,恰是这一款车型,使Prado成为了全平易近皆知的车型,而狮子告白门事宜也并没有影响花费者对于强暴的热衷。这一代车型在外形上可谓"翻天覆地\

号称十年不用修的这款车,养车成本是多少?