simplicity is prerequisite for reliability

你以为防爆胎真不会爆 防爆胎缺点你知道吗

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防爆胎并不是真的不会爆,最准确的翻译应该叫做“缺气保用轮胎”,和普通轮胎相比,这种轮胎更坚固、更硬,重点是胎壁抗形变的能力很强。

即使漏气,坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形,所以还可以继续行驶一段距离(有的品牌宣称能以80km/h的速度行驶250km)。

但小编建议,如果真的扎胎了,还是要抓紧去轮胎店修复,这样更安全。普通轮胎要是扎了,千万别硬开

不过,用过防爆胎的车主大部分都觉得防爆胎比较颠,而普通轮胎开起来舒适感受会好很多,所以有些小伙伴会将原装的防爆胎换成普通轮胎,但是在胎压选择上成了难题。

如前所说,防爆胎本身就偏硬,所以胎压一般不会设定的很高;换为普通胎之后,胎压要打的稍高一些(比如之前要求2.3bar,普通胎可以打2.5bar左右),但是具体还要因轮胎而异,如果换扁平比较低的轮胎,胎压也不适合打太高。

还需要注意,防爆胎换普通轮胎,车里最好准备一个非全尺寸的备胎(全尺寸的没地儿放),或者补胎液,充气泵等以备不时之需。

有的人问原地怠速开热风,油耗瞬时增加0.3L,车子抖动明显增加,车子买了一年多,请问因为啥情况?

先说明,如果发动机处于正常的工作温度时,水温在90°左右,此时开暖风是不费油的。

如果是刚着车,开暖风油耗上升,是因为发动机会适当提高转速和喷油量,让水温尽快达到正常的温度值,以保证暖风的效果。

如果是正常行驶一段时间后,怠速开暖风,油耗增加,抖动明显,怎么办?

可能会有两个原因:

节气门积碳

发动机怠速转数偏低

如果还不行,十有八九就是这辆车自带的属性。

随着80、90后逐渐成为社会的中坚力量,大家对健康的生活方式更加重视。他们上有老下有小,对生活品质还有些小追求。然而,要满足全家出行的需求,一辆紧凑型汽车明显不够用,像埃尔法一样的MPV才是家庭首选。

据乘联会数据显示,2016年中国MPV市场销量达240万辆,同比增长14.7%,预计2020年将达到350万辆。随着二孩政策的深入、生活品质的不断提高、消费的不断升级,MPV市场呈现出快速增长态势。然而,国内自主MPV市场却仅有五菱宏光、宝骏730等偏低端MPV车型,其“面包车”的设计感让不少家庭对MPV望而却步。在今年的上海车展上,吉利宣布进军MPV市场,旗下首款MPV概念车设计颠覆传统,美到没朋友。

从外观上看,吉利首款MPV仿佛解决了MPV设计这一世界性难题。源于私人飞机的整体设计灵感和吉利家族化设计语言相得益彰,使整车看起来稳健大气的同时新锐前卫、动感十足,具有数字时代元素的科技感和未来感。

前脸将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行“悬浮式”处理,与造型犀利的大灯连成一体,加上精致的镀铬装饰以及LED日间行车灯,显得时尚动感。新车采用悬浮式车顶设计,侧面线条肌肉感十足,尾部层次感分明,配合超大尺寸的全景天窗、十幅式轮圈,视觉上消除了MPV的“面包车”既视感,满足了消费者对MPV的颜值要求。

在安全配置和舒适性上,吉利首款MPV比一般车型做得更多一点。高强度车身、主被动安全配置、智能行车系统能给一家老小足够的安全感。充满未来感的内饰设计,搭载大尺寸高清液晶屏幕,数字化氛围浓郁。2+2+2的座椅布局让车内空间舒适宽敞,可调节的米白色独立座椅让新车乘坐体验优于7座SUV。

此外,概念车采用了对开门设计,两门可90度开启,上下车更加方便。

作为吉利品牌开疆拓土的首款MPV车型,其造型稳健大气不乏动感,空间舒适又灵活多变,智能互联技术时尚前卫,颠覆了一般MPV车型比较中庸的设计风格,据了解,新车最快将于今年内量产上市,希望其量产后也能保持如此精致的MPV风格。

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